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长城汽车三高管拟减持,A股H股应声跌超9%

2021-06-16 红星新闻 【 字体:

6月15日晚间,长城汽车(601633.SH)公布布告称,公司高管胡树杰老师、赵国庆老师、徐辉老师因小我私家资金需要,拟于自本布告公布之日15个买卖往后的6个月内,接纳会合竞价买卖方法,减持共计约95万股。

受该消息影响,停止本日收盘,长城汽车A股(601633.SH)报39.65元/股,跌9.99%,总市值3647.47亿元;港股(02333.HK)报21.9港元,跌9.13%,总市值1335.82亿港元。

三高管方案减持约95万股

长城汽车A股切近亲近跌停

布告体现,胡树杰为公司副总司理,现在持有长城汽车股票200万股,占公司总股本的0.022%,方案减持不凌驾50万股;赵国庆为公司副总司理,现在持股138万股,占公司总股本的0.015%,方案减持不凌驾34.5万股;徐辉为公司董事会秘书,现在持股43万股,占公司总股本的0.005%,方案减持不凌驾10.75万股。

布告称,此次减持将接纳会合竞价的买卖方法,拟于自本布告公布之日15个买卖往后的6个月内,按划定在不凌驾其所持本公司股分25%的范畴内实行减持。若上述减持时期公司有送股、资源公积金转增股本、配股等事项,减持股票数目将响应调剂。

布告收回后,6月16日,长城汽车收盘即走低,停止收盘,长城汽车A股与港股均大跌超9%。

值得注意的是,今年5月,长城汽车公布了第二期股票期权及限制性股票鼓励方案,拟向8784名鼓励工具授与股票期权近4亿份,以推进员工由“打工者”向“合伙人”变化,造成全新的“好处共同体”,增进公司持久妥当成长。

据证券时报报导,停止现在,长城汽车2020年和2021年两期股权鼓励方案授与工具总人数已超1万人,占公司员工总人数的近17%。资源局注意到,此次长城汽车三位高管减持的股票,均为公司2020年限制性股票与股票期权鼓励方案初次授与的限制性股票。

5月份产销量环比降低

一季度财报不迭预期

就在长城汽车公布减持布告的前一天,6月14日,浙商证券公布研报称,保持长城汽车买入评级。评级来由次要来自产量端、销量端和海内市场体现三个方面,称长城汽车主动应答缺芯,库存连续降低;根基盘妥当,新品牌向上;海内连续高增,全球化稳步扩容。但同时,浙商证券公布危险提醒,长城汽车仍面临芯片充足影响产销量、原材料价钱大幅下跌、新平台降本不迭预期等方面的题目。

而克日长城汽车表露的5月产销数据也左证了浙商证券的推断。

长城汽车布告体现,2021年1-5月,长城汽车累计销量达51.75万辆,同比增添65.3%;5月单月销量约为8.70万辆,同比增添6.2%,此中海内贩卖量冲破1万辆,同比增添557.5%。5月产量则约为8.1万辆,同比增添0.76%。

固然5月产销量同比都在增添,但资源局盘算后发明,其环比却在降低。数据体现,4月长城贩卖约为9.2万辆,则5月销量环比降低5.4%;同理,4月产量约9万辆,则5月环比降低10%。

对5月份的销量体现,长城汽车默示,次要是受芯片供给紧缺影响,公司分歧车型受芯片影响水平分歧。

值得注意的是,资源局发明,长城销量同比增添,次要依托于拳头商品和新能源子品牌;而在团体环比降低的后台下,新品牌坦克则环比销量下跌10.7%。

详细来看,哈弗品牌完成销量53849辆,同比增添3.73%,但环比降低2.1%,哈弗H6仍作为长城的拳头产品,已累计96个月取得国际SUV销量冠军,其5月单月销量2.6万辆,同比增添14.8%。

别的,欧拉作为定位于女性的新能源汽车子品牌,5月销量为3597辆,同比增添54.18%,环比却大降51.9%。但定位于高端线的WEY品牌,则同比削减39.96%,环比也降低16.1%。

贩卖数据乏善可陈,财报功绩方面也不迭市场预期。一季度长城汽车虽扭亏为盈,但华安证券、华创证券、光大证券却以为其体现低于市场预期。一季度财报收回后,4月22日收盘,长城汽车港股大跌12.68%,A股跌超4%。

财报体现,2021年一季度,长城汽车营业收入311.2亿元,同比客岁124.1亿元大幅增添150.62%;归母净利润为16.4亿元,比拟客岁同期吃亏6.5亿元更是扭亏为盈,同比大涨352.17%;毛利率、净利率辨别同比晋升5.6%、10.51%。

同比增速可观,但从环比来看,长城汽车均为负增添。其营收环比降低3.13%;净利润环比降低41%;毛利率、净利率则辨别环比降低3.13%、1.47%。

缺芯影响仍在持续、高端品牌贩卖碰壁、财报体现不迭预期,固然获得证券机构的买入评级但适逢高管减持,长城汽车能否进入了新的瓶颈期?

消息记者 许媛 练习记者 谢雨桐

责编 任志江 编纂 邓凌瑶

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