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“汽车强国”蓝图鼓舞,中概股先涨为敬,新能源车产业链个股接力涨停

2020-11-03 红星新闻 【 字体:

到2025年,新动力汽车新车贩卖量到达汽车新车贩卖总量的20%摆布;

到2035年,纯电动汽车成为新贩卖车辆的支流,大众范畴用车周全电动化,燃料电池汽车完成商业化运用,高度主动驾驶汽车完成规模化运用。

国务院办公厅日前印发《新动力汽车家产发展计划(2021—2035年)》,中国新动力汽车家产迎来最强红利节点!

受此影响,本日(11月3日)股市大面积飘红,新动力、汽车板块涨幅居前,充电桩、物联网、智能电网、锂电池等板块也呈现差别程度的下跌,多支股票呈现涨停。

美股

蔚来幻想小鹏

市值一夜暴跌近500亿

计划指出,到2025年,纯电动乘用车新车均匀电耗降至12.0千瓦时/百公里。新动力汽车续航程度的提拔将从寻求大电池向低能耗目的迈进。同时,计划还对充换电便利性提出了请求。

而更加凸起的变革是,智能汽车周全进入新动力汽车家产发展计划。“高度主动驾驶”与“车用操作体系”曾写入新的计划,智能汽车无疑将迎来新一轮爆发式增进。

就在近两月,特斯拉、蔚来、小鹏前后发布了本人的高速领航功用NOA(特斯拉)、NOP(蔚来)、NGP(小鹏),能够完成跟从导航主动由匝道驶入高速、高速主动超车、主动变更高速、驶离高速等,在碰到突发环境需要驾驶员接受时,体系会提早数秒收回预警。

受计划发布安慰,本日凌晨美股市场中国“造车新势力”蔚来汽车、幻想汽车、小鹏汽车股价均呈现大涨。蔚来汽车(NYSE: NIO)下跌8.96%,报收33.32美元;幻想汽车(NYSE: NIO)下跌13.44%,报22.88美元;小鹏汽车(NASDAQ: XPEV)下跌6.91%,报20.72美元。

蔚来汽车近期股价走势

幻想汽车近期股价走势

小鹏汽车近期股价走势

三家公司市值一夜增进466亿元。自去年10月股价低点算起,蔚来已飙涨27倍,最新市值一举冲破3000亿元关隘。

资本局查阅详细托付数据,“造车新势力”都呈现了大幅增进。个中领头羊蔚来汽车10月份共托付5055辆汽车,同比增进100.1%,创下单月托付新记录;年终至10月统共托付31430辆汽车,同比增进111.4%。幻想ONE10月托付3692辆,陆续三个月革新单月托付量记录;年终至10月幻想ONE已累计托付21852辆。小鹏汽车10月托付3040辆汽车,同比增进229%;年终至10月托付17117辆汽车,同比增进64%。

A股

新动力汽车板块活泼

多只氢动力个股大涨

本周,新动力汽车板块走势活泼,板块内多股涨停。

宁德时代市值迫临6000亿元钱。比亚迪近期股价和市值也是不休爬升,今朝总市值已跨越4476亿元钱(含A股和对应的港股)。

值得一提的是,氢燃料电池发展也遭到注重。计划请求推动加氢基本设施创设,引诱企业依据氢燃料供应、消耗需要等公道规划加氢基本设施,提拔安全运转程度;发展高压气态、深冷气态、高温液态及固态等多种情势储运技巧树模运用,摸索创设氢燃料运输管道,渐渐低落氢燃料储运本钱。

11月3日A股氢动力板块回声大涨,个中龙头股深冷股份(300540.SZ)早盘一度涉及20%涨停板,停止下战书开盘报23.69元,涨幅13.4%。

深冷股份今朝氢动力营业次要针对氢的储运、加注,公司拟在山西大同市创设氢动力设备基地,并与中动力、玛雅投资建立合资企业氢动力家产基金,计划分步投资创设日产5吨液氢装置、油氢混淆加氢站和对氢燃料电池公司股权投资等事项。

另一只龙头股雪人股份(002639.SZ)继11月2日涨停以后,本日早盘再度大涨逾8%。但随后回落,开盘小涨1.13%。动静面上,丰田汽车11月2日发布,与雪人股份告竣分歧,将为雪人股份的氢燃料电池体系供给丰田零部件。丰田和雪人股份相互协作将向数家中国商用车厂商供给氢燃料电池组件。

本日其余氢动力板块个股如金固股份(002488.SZ)、创元科技(000551.SZ)均以涨停报收,别的宗申动力、德威新材、中泰股份等涨幅也跨越7%。

在美股市场,氢动力观点亦是一大风口,甚至风头一度盖过了以特斯拉为代表的电动车。10月初,氢燃料电池制造商普拉格动力(Plug Power)一周之内涨幅达4成,氢燃料电池厂商巴拉德动力公司同期亦大涨。不外停止今朝普拉格动力仍未能完成红利,华尔街估计要到2023年公司才干完成红利。

氢动力已有小规模运用

100辆氢燃料城市客车成都投用

从环球氢能家产发展来看,氢能开辟行使曾进入商业化运用阶段,已在交通、发电、航天等范畴完成氢能及燃料电池技巧家产化冲破。

氢能能够从多渠道获得,属于气体动力,存储在水中堪称取之不尽。同时氢能不含二氧化碳,从运用氢能的角度看,不二氧化碳排放的焦急和耽忧。在国度氢动力计谋政策的驱动下,我国动力布局具备从碳氢化合物动力向氢动力改变的趋向,氢动力无望成为下一代基本动力。

以氢燃料电池为例,实在间隔咱们并不遥远,曾有小规模、小规模的运用。资本局曾实地拜望东方电气(600875.SH)控股子公司东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司,其领有中国西部首条氢燃料电池主动化生产线。

今朝在成都市郫都区,由成都客车和东方电气独特研制的100辆氢燃料城市客车曾投入利用,且顺遂运转总里程已达数十万公里。其安全性、稳定性和可靠性均获得了开端考证,功能目标国际先辈。

今年9月,东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司还停止了增资扩股,以有用整合多方资本,出力处理氢能及燃料电池家产环节焦点零部件等“洽商”题目,完成氢能家产链、价值链协同发展和转型进级。

不外因为氢本身的活性气体属性,极高的焚烧速度,和存储照顾安全性题目,使得氢能的家产化运用还存在许多需要处理的题目。今朝氢燃料汽车在我国甚至环球规模内尚属起步阶段,2019年我国氢动力汽车销量2750台摆布。

《中国氢能家产发展敷陈2020》中提到,估计2050年氢能会占终端动力消耗比例达10%,氢燃料电池汽车保有量3000万辆,氢气需要量6000万吨,将渐渐进入氢能社会。

消息记者 李伟铭

编纂 邓凌瑶

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